地聚合物

發布日期:2021-04-22 10:52:36 文章來源:上海玉礫建筑材料 瀏覽次數:0
性能簡介
 
隨著我國客運、貨運的發展,近年來公路運輸負擔急劇加重。由于早期對道路運載負荷的預估不足、道路長期的失修、車輛噸位的增大、酸雨侵蝕、南方冬季大面積降雪極端天氣等的影響,造成全國各級公路路面都不同程度的出現了起皮、剝落、坑槽甚至坍塌等現象,因此,許多道路都亟待修補甚至重建。然而,越是那些損毀嚴重的道路,往往也正是那些交通地位極其重要的路段,很難做到長期的封閉施工。 
 
采用 地聚合物注漿材料,可以實現道路修補的非開挖施工,通過用專用的注漿泵將漿料注入原有路面下實現路基、基層的加固。根據工程的實際需要,公司共開發出三類地聚合物注漿材料,分別是 地基加固用地聚合物注漿材料、基層加固用(快凝早強型)地聚合物注漿材料、基層加固用(普通型)地聚合物注漿材料。 
 
道路地基積水損壞是道路基礎沉降,造成道路表面形成反射裂縫的一個主要原因,通常的方法是將通路開挖后將基礎換填,這不僅耗費大量的人力、財力、物力,而且會嚴重的影響相關道路的通行。將我公司生產的 地基加固用地聚合物注漿材料通過注漿泵注入將地基后,可以有效的固化基礎松軟地基,實現道路基礎非開挖加固。 
 
道路基層的加固對保證道路的質量至關重要,針對工期的不同,我公司開發了兩款基層加固用注漿材料,其中 基層加固用(普通型)地聚合物注漿材料價格相對較低,操作時間相對較長,適于工期充裕的情況使用。
 
 
而針對一些重交通路段,交通封閉時間較短時,將要求加固材料能快速的凝結硬化。此時道路快速修補材料必須滿足如下幾個要求:(1)適當的流動性,滿 足澆搗密實性和施工操作的工作性與簡易性的需要。(2)超早強,可以快速的達 到設計的初始強度,且在負荷作用下后期強度還能夠有持續增長達到設計的最終 強度。(3)體積穩定性好,硬化后至服役期滿的整個齡期內膨脹率均保持在一個 很小的范圍內。(4)與舊基礎接合強度高,保證新舊材料間的緊密連接?;鶎蛹庸逃茫炷鐝娦停┑鼐酆衔镒{材料正是基于以上幾個要求設計:(1) 漿料的初凝時間≥45min,保證施工時有足夠的操作時間;漿料的30min 流動度 控制在20~35s,保證澆筑的自密實性。(2)材料2h 的抗折強度≥2.0MPa、抗壓 強度≥15.0MPa,保證能快速硬化達到設計的初始強度,及時進入下一道工序; 材料1d、7d、28d 強度穩定增長且其28d 強度≥40.0MPa,保證能達到設計 要求的最終強度。(3)材料的3h、3d、28d 自由膨脹率均控制在0.5~1.0%內, 保證材料硬化后具有優良的體積穩定性。(4)材料的28d 接伸粘接強度≥2.0MPa, 保證了材料硬化后與舊基礎緊密連接。 
 
 
地聚合物注漿材料的上述指標僅代表公司通用型產品的性能,對于客戶對某方面性能所提出的特殊要求,可以依據提供的技術指標、設計資料等進行適當的調整以滿足實際的需要。
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